Jetson (USA)
Vývoj a výroba lietajúceho auta
Ste pripravení na osobné lietajúce vozidlo?
Premýšľali ste niekedy o aute, ktoré by sa mohlo ľahko premeniť na malé lietadlo a dopraviť vás do cieľa bez toho, aby ste strácali čas v dopravných zápchach?
Tento sen sa stáva skutočnosťou rýchlejšie, ako si myslíte, vďaka Jetson One a z malej časti aj vďaka 3D tlači.
Jetson One je osobné lietadlo. Spoločnosť sa snaží sprístupniť lietanie širokým masám tým, že stiera rozdiel medzi schopnosťou riadiť auto a schopnosťou lietať lietadlom.
„Keď sa pozriete na auto, hneď viete: áno, to môžem šoférovať. Chceme, aby mali ľudia rovnaký pocit, keď sa pozrú na lietadlo,“ hovorí Alec Bialek, vedúci výskumu a vývoja spoločnosti Jetson.
Verím, že môžem lietať
Cieľom spoločnosti Jetson je sprístupniť lietanie, a najmä osobné lietanie, všetkým. Príbeh založenia spoločnosti Jetson je veľmi podobný histórii mnohých úspešných spoločností, ktoré začínajú slovami: „Boli dvaja chlapi…“ Boli to Tomasz Patan a Peter Ternström, ktorí sa obaja zaujímali o Hviezdne vojny, vrtuľníky a lietadlá.
Mali bláznivý nápad vyrobiť lietajúce vozidlo, ktoré by bolo také extrémne ľahké, že by nemuselo prejsť všetkými certifikačnými procedúrami, ktoré sa bežne vyžadujú pre lietadlá plnej veľkosti. S týmto zámerom sa vyvíjala obrovská snaha, aby bol Jetson One čo najľahší. Každá ušetrená hmotnosť lietadla sa počíta. Ovplyvňuje aj čas letu. Keď nemáte krídla, vo vzduchu vás udržia len ľahké vrtule.
3D tlač vám umožní lietať skôr
Keďže je Jetson One mimoriadne citlivý na hmotnosť, musel byť vyrobený ľahkými metódami. A práve tu je 3D tlač ťažko nahraditeľná. Aditívna výroba poskytla spoločnosti Jetson veľkú výhodu, pokiaľ ide o výrobu dutých štruktúr a veľmi úzkych mriežkových vzorov, vďaka ktorým sú diely dostatočne tuhé a pevné, ale zároveň zachovávajú čo najväčšiu hmotnosť.
Predtým, ako sa 3D tlač stala populárnou, museli výrobcovia lietadiel vyrábať množstvo foriem na prototypovanie každej časti lietadla. Bol to dlhý a nákladný proces. Inžinieri v spoločnosti Jetson mohli tento proces preskočiť, aspoň dovtedy, kým neboli spokojní s návrhom vyrobeným technológiou 3D tlače.
„Tlačiarne používame na výrobu prototypov, pretože skúšame rôzne veci. Je tiež príjemné vymodelovať niečo v softvéri CAD, vytlačiť to a fyzicky to držať v ruke a nasadiť na vozidlo. Je to spôsob, ako môžete zistiť, či sa vám to páči,“ poznamenáva Alec Bialek. „Keď je 3D tlač taká lacná, dostupná a rýchla, je to vlastne naozaj skvelý nástroj na kontrolu vlastných návrhov,“ uzatvára Bialek.
Prototypovanie nie je jediným využitím aditívnej výroby v spoločnosti Jetson. Niektoré finálne diely sa tiež tlačia na 3D tlačiarni. Ak existujú jedinečné komponenty, ktoré sa na vozidle objavia len raz, ich výroba odlievaním alebo lisovaním by bola veľmi nákladná. Aj keď je na jednom vozidle viacero komponentov a mali by sa nakoniec vyrábať sériovo, pre spoločnosť je tiež lepšie začať s 3D vytlačenými dielmi, a ak bude dopyt po modeli Jetson One dostatočne vysoký, môže sa prejsť na sériovú výrobu.
"Vyššia kvalita spojená so systémom SLS je pre nás potešujúca."
Spoločnosť Jetson sa rozhodla použiť 3D tlač SLS kvôli vysokej kvalite vytlačených dielov, mimoriadne dobrej presnosti a pevnosti a absencii podporných štruktúr známych z iných populárnych technológií, ako sú FDM alebo SLA.
„Kvalita tlače je oveľa lepšia ako pri FDM. Keďže Jetson One je prémiové vozidlo, záleží nám na kvalite súčiastok, ktoré vydávame, a kvalita spojená s technológiou SLS je bezkonkurenčná. Vlastnosti materiálu sú v porovnaní s FDM lepšie a nie je potrebný podporný materiál. To je veľká výhoda, keď sa snažíme výrazne odľahčiť naše konštrukcie,“ hovorí Alec Bialek.
Lisa X - nielen nástroj na vytváranie prototypov
Inžinieri spoločnosti Jetson používajú lis X na tlač konzol, ktoré držia regulátory otáčok motora a meniče. Aditívnou výrobou sa vyrába aj rámik na prístrojovú dosku a anténa GPS. Montáž modelu Jetson One si vyžaduje skúšobné šablóny, ktoré sa tiež tlačia na 3D tlačiarni Sinterit SLS.
„Máme zváraný hliníkový priestorový rám a potrebujeme vedieť, kam naň namontovať všetky rôzne komponenty. Preto sme schopní vytlačiť 3D prípravky a vodiace lišty na vŕtanie, čo je pre nás rýchly proces prechodu od CAD k skutočnému výrobku. Vyrobili sme diel a vytlačili sme ho na 3D tlačiarni a vyrobili sme aj prípravok. Zhotovenie dýz je oveľa jednoduchšie, pretože nie je potrebné vykonať toľko meraní a pravdepodobnosť chýb je oveľa nižšia,“ hovorí Alec Bialek.
Lisa X zatiaľ spĺňa všetky požiadavky. Je však kompaktná tlačiareň SLS dostatočne dobrá z dlhodobého hľadiska? „Chcete aj väčšiu tlačiareň, rovnako ako vždy chcete väčší CNC stroj. Takto to funguje. Ale na to, čo sme mali a čo rozumne potrebujeme, funguje Lisa X veľmi dobre a bude dobre fungovať aj pre budúce produkty Jetson,“ uzatvára Bialek.
Jetson One čoskoro vzlietne do vzduchu
Svet je pripravený a dopyt je vysoký. Zámery zakladateľov spoločnosti Jetson sa vďaka 3D tlači SLS stávajú skutočnosťou. Urobili obrovský kus práce, aby bolo lietanie čo najjednoduchšie. A výsledok tomu zodpovedá. Keď nasadnete do lietadla Jetson One, máte k dispozícii len dve páky: „výškovú páku“ a „páku na štart“. To je všetko, čo potrebujete na lietanie. Tak jednoduché to je. Revolúcia sa môže začať. Aj vďaka 3D tlači SLS.
